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중국

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코로나 바이러스 위기는 전 세계의 자동차 공장들을 폐쇄시킬 수 있다. 중국의 코로나 바이러스 발생으로 인한 인명 피해는 비극적이며 이미 분명해 지고 있다. 앞으로 몇주 안에 전 세계 기업들의 비용도 심각하게 될 수 있다. 전 세계의 제조업자들은 자신들의 공급망을 지속적으로 유지하기 위해 중국산 부품에 의존하게 되었다. 전문가들은 중국 전역의 많은 공장들이 이번 주에 문을 닫고 있으면 전 세계의 공장들이 가동을 멈추지 않을까 우려하고 있다. 그리고 전문가들은 위험에 처한 부품들은 컴퓨터 칩에서 나사와 볼트에 이르기까지 많은 중국 부품들이 범퍼나 엔진 피스톤이 그런 식으로 분류되는 것처럼 단순하게 자동 부품으로 분류되지 않기 때문에 그것보다 더 클 가능성이 있다고 말한다. 또한 중국 부품은 다른 나라에서 만들어진 자동차 부품에 사용되는 경우가 많다. 공급이 계속해서 중단될 경..
코로나사태 길어지면…항공·정유화학↓ 디스플레이↑ (자료=유진투자증권)[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 중국을 강타한 신종 코로나 바이러스 감염증 사태가 장기화할 경우 국내산업 중 항공과 정유화학, 유통업이 가장 큰 타격을 입을 것으로 전망됐다. 반면 디스플레이와 반도체는 반사이익을 얻을 가능성이 있는 것으로 나타났다. 최근 부품수급 문제로 줄줄이 공장가동을 중단하고 있는 자동차산업의 경우 조업차질 사태가 단기에 그칠 것으로 전망됐다. 유진투자증권은 최근 '중국 신종 코로나바이러스 장기화에 따른 산업별 진단' 보고서를 내놓고 이같이 전망했다. 보고서에 따르면 신종 코로나 바이러스 확산으로 가장 큰 피해를 입을 것으로 전망되는 업종은 항공, 정유·화학, 유통, 미디어산업이다. 국내 항공사들은 매출비중이 중국 노선을 줄이고, 이를 기타 단거리 노선에 투입하고..
코로나 바이러스의 발생으로 인해 중국은 750억달러 상당의 미국 상품에 대해 관세를 절반으로 인하했다. 중국은 목요일 세계에서 가장 큰 두 경제국이 양국에 피해를 주고 세계 경제 성장을 저해하는 수년 간의 무역 전쟁에서 계속 물러섬에 따라 750억달러 규모의 미국 수입에 대한 추가 관세를 절반으로 줄일 것이라고 발표했다. 이러한 움직임은 중국이 날로 증가하는 코로나 바이러스의 발생에 고심하고 있는 가운데 나온 것이다. 이 질병은 주로 중국에서 565명의 사망자를 냈으며 25개국과 지역에서 28,000명 이상의 사람들을 감염시켰다. 이 감소는 중국이 지난 9월에 관세를 부과한 미국 상품에 영향을 미친다. 중국은 다음 주부터 일부 상품에 대해 제정한 추가 관세율을 5%로 인하할 예정이다. 중국 국무원 관세 위원회는 성명을 통해 추가로 5%의 세금이 부과된 다른 상품은 2.5%의 세금이 부과될 것이라고 밝혔다...

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