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중국 쇼핑객들이 명품 브랜드에 희망을 주고 있다. 중국 소비자들은 마침내 고급 핸드백, 신발, 보석을 다시 열기 시작했고 이는 명품 산업에 코로나 바이러스의 대유행이 회복되고 있다는 희망을 주고 있다. 하지만 주요 브랜드들은 아직도 험난한 앞날에 직면해 있고, 올해 전 세계적으로 매출에 타격을 입고 있는 타격을 견뎌 내기 위해 그리고 침체에 빠진 많은 경제에서 쇼핑 습관의 변화를 극복하기 위해 그들이 사업을 하는 방식을 재고해야 할 것 같다. 몇주간의 침체 속에서 사람들이 나타나면서, 올 봄 중국에서 몇몇 명품 회사들이 상승세를 보였다고 보고했는데, 이는 일부 분석가들이 말하는 이른바"보복 소비"추세로 사람들이 집에 머무르지 않도록 강요 받지 않았을 때의 억압된 수요의 방출에 박차를 촉발시킨 것이다. 티파니(TIF)는 이번 주 중국을 보석 사업의 유망 ..
경제 회복은 진행 중이다. 더욱 경기 회복을 위한 대책이 필요한 시기인가? 기록적인 경기 부양 노력은 대공황 이후 가장 급격한 경기 침체로부터 세계적인 회복을 촉진하고 있다. 이는 투자자들과 경제학자들이 더 많은 돈을 쓸 때가 되었음을 의미한다고 말한다. 어떻게 된 걸 까요? 5월의 미국 고용 보고서에 따르면 800만개의 일자리가 더 줄어들 것으로 예상되었던 미국 경제는 실제로 250만개의 일자리를 늘려 실업률을 13.3%로 떨어뜨렸다. 월 스트리트의 경제학자들은 이것이 고용 시장과 어쩌면 더 넓은 경제가 예상보다 빨리 회복되고 있다는 것을 보여 준다고 말했다. 씨티 그룹의 앤드류 홀렌호스트와 베로니카 클라크는 금요일 고객들에게 "활동과 고용이 이전 수준으로 회복되는 데는 아직 1년 이상이 걸릴 수도 있지만 대부분의 사람들이 생각했던 것보다 더 짧고 직접적인 길로 갈 것으로 보..
영국 최대의 자동차 공장이 브렉시트를 극복하지 못할 수도 있다. 영국의 가장 큰 자동차 공장은 지금까지 코로나 바이러스의 대유행과 주요 기업 구조 조정을 견뎌 냈다. 하지만 브렉 시트에서 살아남지 못할 수도 있다. 닛산은 영국이 관세 없는 자동차 무역을 유지하고 있는 유럽 연합과 새로운 계약을 체결하지 않는다면 선덜랜드에 있는 대규모 공장이 지속 가능하지 않을 것이라고 경고했다. "만약 우리가 현재의 관세를 받지 못한다면, 그것은 우리의 의도가 아니라 사업이 지속 가능하지 않을 것입니다,"라고 닛산의 최고 운영 책임자인 AshwaniGupta는 BBC에 말했다. "모두가 그것을 이해해야 합니다." 닛산에따르면 선덜랜드에 있는 공장은 약 6,000명을 고용하고 있으며 공급 체인점은 또 다른 27,000명을 지원하고 있다고 한다. 이 공장은 2018년에 44만 2000대..