테슬라 (14) 썸네일형 리스트형 중국은 더 많은 생명을 위협하지 않으면서 경제를 되살리려고 노력하고 있다. 중국은 두번째 코로나 바이러스 파동을 촉발시키지 않고 거대 경제를 활성화시키려고 노력하고 있다. 이것은 전 세계적인 경기 침체가 시작되고 수백만개의 일자리가 없어짐에 따라 언제까지 문을 닫아야 할지 고민하고 있는 국가들에게 단서를 제공할 수 있는 아주 위험한 실험이다. 전염병이 시작된 나라는 코로나 바이러스의 수가 증가함에 따라 1월 말에 거의 완전히 폐쇄되었다. 극단적인 조치로 인해 바이러스가 통제된 것으로 보입니다. 국지적으로 전염되는 감염이 급감했고, 전염병의 진원지인 후베이성의 대부분 지역에 대한 봉쇄가 이번 주 해제될 예정입니다. 그러나 중국의 봉쇄는 또한 세계에서 두번째로 큰 경제 대국인 중국의 활동을 몇주 동안 계속해서 정지시켰으며 수십년 만에 중국의 첫번째 경제 위축을 초래할 것으로 보인다.. 태양광은 테슬라의 비밀 병기일지도 모른다. 대부분의 투자자들은 테슬라를 생각할 때만 전기 자동차에 대해 생각한다. 하지만 새로운 분석가의 노트에 따르면, 이 회사의 태양열과 스토리지 배터리 사업이 테슬라의 지분 성능에 주요 요인이 될 수 있다고 한다. 파이퍼 샌들러의 애널리스트인 알렉스 포터는 테슬라의 주가 목표 치를 928달러로 올렸는데, 이는 테슬라의 주가 목표 치보다 199달러 오른 수치이다. 그리고 그는 회사의 미래 실적에 대해 인정 받지 못한 열쇠는 현재 매출의 6%만을 차지하고 있는 비동력 부문이라고믿고 있습니다. 그는 "테슬라가 배터리와 태양광 제품을 판매한다는 사실을 잊기 쉽다"고 수요일에 썼다. "분명히, 시장은 '바늘을 움직일 수 있을 만큼'규모가 크고, 아마도 자동차 부문을 능가할 정도로 큽니다."라고 그는 말했다. 테슬라는 .. 전기 픽업 트럭의 전쟁이 막 시작되려고 한다. 테슬라가 작년 11월 사이버 트럭을 공개하기도 전에 이미 다른 회사들, 즉 신생 업체와 오랜 역사를 가진 자동차 회사들은 자신들의 전기 픽업 트럭에 대한 계획을 발표했다. 대부분의 이러한 계획된 트럭들은 방탄 창문과 방지체로 추정되는 테슬라의 4만달러짜리 초정밀 사이버트루크보다 훨씬 덜 인상적이다. 그럼에도 불구하고, 그들은 많은 경우에 심지어 무거운 휘발유와 디젤 트럭 조차도 훨씬 능가하는 놀라운 능력을 자랑하다. 예를 들어 포드는 지난 여름 배터리 구동 F-150프로토 타입 견인 비디오를 저속으로 비교적 짧은 거리에서 125만파운드의 다른 F-150으로 가득 찬 화물 열차를 출시했다. 포드 조차도 이 트럭이 "생산 트럭의 생산 능력을 훨씬 뛰어넘는 견인"임을 인정했지만, 여전히 개발 중인 트럭에게는 .. 이전 1 2 3 4 5 다음
