유럽 (18) 썸네일형 리스트형 중국 쇼핑객들이 명품 브랜드에 희망을 주고 있다. 중국 소비자들은 마침내 고급 핸드백, 신발, 보석을 다시 열기 시작했고 이는 명품 산업에 코로나 바이러스의 대유행이 회복되고 있다는 희망을 주고 있다. 하지만 주요 브랜드들은 아직도 험난한 앞날에 직면해 있고, 올해 전 세계적으로 매출에 타격을 입고 있는 타격을 견뎌 내기 위해 그리고 침체에 빠진 많은 경제에서 쇼핑 습관의 변화를 극복하기 위해 그들이 사업을 하는 방식을 재고해야 할 것 같다. 몇주간의 침체 속에서 사람들이 나타나면서, 올 봄 중국에서 몇몇 명품 회사들이 상승세를 보였다고 보고했는데, 이는 일부 분석가들이 말하는 이른바"보복 소비"추세로 사람들이 집에 머무르지 않도록 강요 받지 않았을 때의 억압된 수요의 방출에 박차를 촉발시킨 것이다. 티파니(TIF)는 이번 주 중국을 보석 사업의 유망 .. 영국 최대의 자동차 공장이 브렉시트를 극복하지 못할 수도 있다. 영국의 가장 큰 자동차 공장은 지금까지 코로나 바이러스의 대유행과 주요 기업 구조 조정을 견뎌 냈다. 하지만 브렉 시트에서 살아남지 못할 수도 있다. 닛산은 영국이 관세 없는 자동차 무역을 유지하고 있는 유럽 연합과 새로운 계약을 체결하지 않는다면 선덜랜드에 있는 대규모 공장이 지속 가능하지 않을 것이라고 경고했다. "만약 우리가 현재의 관세를 받지 못한다면, 그것은 우리의 의도가 아니라 사업이 지속 가능하지 않을 것입니다,"라고 닛산의 최고 운영 책임자인 AshwaniGupta는 BBC에 말했다. "모두가 그것을 이해해야 합니다." 닛산에따르면 선덜랜드에 있는 공장은 약 6,000명을 고용하고 있으며 공급 체인점은 또 다른 27,000명을 지원하고 있다고 한다. 이 공장은 2018년에 44만 2000대.. 독일은 100억달러의 구제 금융을 통해 루프트한자를 구출할 수 있다. 독일 정부는 90억유로(97억달러)의 구제 금융의 일환으로 25%의 지분을 보유함으로써 유럽의 주요 글로벌 항공사를 구제할 수 있다. 루프트한자(DLAKY)는 독일 연방 경제 안정 기금(FederalEconomicStabilizationFund)의 '안정 대책'을 논의하고 있다고 24일(현지 시간) 밝혔다. "협상과 정치적 의사 결정 과정은 여전히 진행 중입니다,"라고 회사는 성명에서 말했다. 루프트한자는 구제 금융에 담보 대출과 자본 증식이 포함될 수 있으며 이로 인해 독일 정부는 지분 25%와 주식 1주를 추가로 보유하게 될 것이라고 말했다. 정부는 또한 회사의 감독 이사회에 대한 대표자를 물색하고 있으며 항공사 그룹은 향후 배당금 지급을 포기해야 할 수도 있다. 독일, 스위스, 오스트리아, 벨기에에.. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
