루프트한자는 독일 정부로부터 100억달러 구제 금융을 받는다.

루프트한자와 독일 정부는 유럽 항공사들의 미래에 대한 몇주간의 강력한 협상 끝에 90억유로(약 8조 8000억원)의 구제 금융을 확정했다.

이번 구제안은 독일, 오스트리아, 스위스, 벨기에에 항공사를 소유하고 있는 이 단체의 지분 20%를 정부에 제공하고 감독 위원회에 2개의 좌석을 제공할 것이다.

루프트한자(DLAKY)는 월요일 성명을 통해 독일 연방 경제 안정 기금(FederalEconomicStabilizationFund)이 코로나 바이러스 확산으로 피해를 입은 기업들을 돕기 위해 사용되고 있다고 밝혔다.
정부는 항공사에 57억유로(62억달러)의 수익을 올려 올해와 내년에 4%에서 증가하기 전에 수익을 올리고 있다. 또한 이 패키지에는 최대 30억유로(33억달러)의 3년 신용 시설도 포함되어 있으며, 이 중 대다수는 독일 국영 개발 은행인 크푸흐에서 제공될 것이다.

또한 정부는 루프트한자의 지분 20%를 주당 2.56유로(2.79달러)또는 약 3억유로(3억 2700만달러)에 인수할 예정이다. 정부는 지분을 25%+1주까지 늘릴 수 있는 옵션을 갖고 있어 인수를 차단할 수 있다. 그것은 62억달러의 투자금을 전액 상환하고 매수 가격 이상의 주가를 받는 조건으로 2023년 말까지 주식을 완전히 매각하기로 합의했다. 루프트한자의 주가는 올해 거의 반 토막이 난 상태로 월요일 프랑크푸르트에서 8.64유로(9.41달러)로 마감했다.
정부는 성명을 통해" 대유행 이전에 이 회사는 건강하고 수익성이 있었으며 미래에 대한 전망도 좋았지만 현재의 코로나 위기로 인해 이 회사는 실존적인 비상 사태에 직면해 있다"고 밝혔다. "연방 정부의 안정화 정책은 회사의 요구와 루프트한자 그룹의 납세자와 직원들의 요구를 고려한다."

루프트한자는 1/4분기 손실액 12억유로(13억달러)를 기록했으나 전 세계 항공사들이 수년 간 대유행에서 벗어나지 못할 것으로 예상하고 있다. 이 회사는 할인점인 저먼 윙스를 폐쇄하고 1만명을 감원할 계획이다.
루프트한자 감독 위원회는 독일 정부와 계약을 체결할 예정이며 그 중 한곳은 감사 위원회 위원이 될 것이라고 밝혔다. 이들 의석은 고위 경영진에 대한 "광범위한 보수 제한"과 함께 재정 지원 조치가 이루어졌다고 정부는 말하면서"독립적인 전문가"들에게 할당될 것이라고 말했다.

항공사 그룹은 향후 배당금 지급을 포기해야 할 수도 있다.
정부는 구제 금융과 관련된 환경 조건에 대한 자세한 내용은 밝히지 않은 채"루프트한자는 자사 기단의 갱신을 포함한 지속 가능성 목표를 추구할 것"이라고 말했다.
지난 달 에어 프랑스-KLM(AFLY)에 지급된 70억유로(76억달러)의 프랑스 국영 차관은 2019년과 비교해 2024년까지 국내 네트워크에서 절대 탄소 배출량을 절반으로 줄이겠다는 새로운 약속을 포함했다.
루프트한자는 자사 경영진과 감독 위원회가 조만간 구제 금융 안의 결의안을 채택할 것이라고 밝혔는데, 이 결의안은 주주와 규제 당국의 승인을 받아야 한다.